从新版起亚K3的申报信息已经能够确定，这款车更新上市之后还是提供两个经典型号发动机，入门版本搭载1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，动力输出只有115马力，不过可靠性和燃油经济性都不错。

1.4T版本发动机将会比老款车型有所升级，从130马力提升到140马力，动力性能参数已经接近大众EA211经典型号1.4T发动机。不过变速箱继续匹配7速干式双离合，虽然这么多年来起亚汽车的干式双离合变速箱没出过大面积的质量问题，但是目前有个很大一批消费者就是对干式双离合不放心，这次起亚K3没有换装at变速箱，可能在销量方面还是难以有大的突破。

总体来看起亚K3已经很努力了，外观设计尽量年轻化，内饰科技配置比朗逸轩逸卡罗拉略微强些，最终价格定位注定还是亲民路线，应该比较接近东风标致408，所以笔者认为没有必要总是盯着德系日系，韩系车的实力也不错。