现阶段主流家用轿车级别划分包括微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车和大型车。

一、紧凑型车（A级车）

紧凑型车因其各项参数基本可以满足家庭使用，价格基本属于大多数家庭可以接受的范围，因此是目前普通家用车销量占比最高的一个级别。主流紧凑型车的轴距在2.6米到2.75米之间，车身长度在4.5米到4.8米之间，售价从大几万到十几万不等，典型的紧凑型车如销量常青树日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉等。而有一些定位比普通紧凑型车略高，但又低于中型车的车型，也属于紧凑型车的范畴，但称之为A 级车，如大众速腾等，因其产品定位更高，价格区间也高于典型的紧凑型车。

东风日产轩逸

二、中型车（B级车）

中型车是销量占比仅次于紧凑型车的级别。相比紧凑型车，中型车拥有更大的车身尺寸、更高的动力配置，因此也有更高的价格。普通品牌主流中型车的价格区间在15万至25万之间，如大众帕萨特、丰田凯美瑞，豪华品牌中型车的定价则来到了三十几万，如宝马三系和奔驰C级。中型车的车身长度在4.75米到5米出头之间，大部分在4.8到4.9米，轴距在2.8到2.95左右。和A 级车相似，也有B 级车，典型的比如福特金牛座、别克君越。主流中型车适用于家庭使用，部分车型可用于入门级商务的用途。

三、中大型车（C级车）

如果说中型车普通品牌依旧占据主要销量，那么中大型车，则基本是豪华品牌的天下了。名字家喻户晓的奥迪A6L、宝马五系和奔驰E级是这个级别的典型代表，也是这个级别的销量担当。中大型车的车身尺寸从5米到5.2米不等，轴距在3.1米左右，上述三个车型的售价也来到了40到60万的区间。这个级别的目标群体有很大一部分是中小型企业主，这个级别的车型也足以应付更高规格的商务接待。虽然这个级别的绝大部分销量被BBA（奔驰宝马奥迪）的三个车型包揽，但其他品牌也以相同级别更低售价的策略在争夺这个级别的蛋糕。如二线豪华品牌的沃尔沃S90，普通品牌的大众辉昂等。

宝马五系

四、大型车（D级车）

如果说宝马五系、奔驰E级、A6L的目标客户是中小型企业老板，那么宝马七系、奔驰S级和A8L这一大型车级别的目标客户则是中大型企业的老板。车身轴距来到了3.2米，车身尺寸来到了5.2米以上，售价则是从大几十万到小几百万不等。这个级别的代表车型是以上所述的BBA的三个车型。除此之外则是定位更高的超豪华品牌，如保时捷帕拉梅拉，宾利飞驰等。

五、小型车（A0级车）和微型车（A00级车）

从低到高说完主流的紧凑型车、中型车、中大型车和大型车之后，简单说一下定位低于紧凑型车的小型车。典型的小型车有上汽大众的Polo、本田的神车飞度等，这些车的车身尺寸都在4.5米以下，基本可以满足正常的乘坐需求。价格区间从几万到十万出头不等。比小型车更低一级的微型车则只能满足两个人的乘坐需求了，典型的微型车包括近两年大火的亲民电动小车宏光MINI EV、奇瑞小蚂蚁等，价格从三万到八九万不等，适合刚毕业有初级代步需求的年轻人。

宏光mini EV

微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车和大型车的一般划分就是这样，而A级车、B级车、C级车这种命名方式来源于大众集团内部对自家车型所属平台级别的划分方式，如七代帕萨特就是B7，八代A6L就是C8，后来逐渐被广泛使用。

随着车型级别的提高，各项参数和配置也自然随之提高，我们将在后面的文章继续讨论关于不同级别车型的其他区别。