立冬已过，天气渐冷，车辆空调暖风的使用也逐渐频繁。可是，暖风的热量是从哪儿来的？会增加油耗么？使用中有哪些注意事项呢？接下来，让我们跟随爱车养护课堂，一起了解一下车辆空调暖风的知识吧！
一、空调暖风的热量来源
空调暖风系统类似一个小型的发动机冷却系统。与发动机冷却水箱一样，暖风水箱也是一个热交换装置，不同的是发动机冷却水箱是将发
动机多余的热量散发出去，而暖风水箱是将发动机多余的热量收集起来用于车内供暖。所以，使用空调暖风不会额外增加车辆的油耗。
二、暖风的使用方法
以燃油车空调供暖为例：待发动机转速稳定，发动机水温达到正常工作温度后，先设定空调温度，将进风模式设置为内循环，然后根据需要设定鼓风机转速。待车内温度上升后，将空调出风口模式设置为除雾模式。此时，为了防止车内温度过高导致精神疲倦，可以将空调进风口设置为外循环，供暖的同时还可以随时补充新鲜空气。
需要注意的是，如果将出风口模式设置为除雾模式，空调A/C开关会自动点亮，这不是故障。
三、注意事项
- 冷车启动后，不要立即开启暖风
冷车启动后打开空调供暖吹出来的是冷风，而且会延长发动机达到正常工作温度的时间。正确的做法是：待发动机水温表指
- 定期检查或更换防冻液
造成供暖不足的一个重要原因是流过暖风水箱的冷却液不足，或者流速不够。冷却液不足的原因可能是长时间蒸发消耗，以及非正常泄漏，因此需要定期检查防冻液液位。如果发现防冻液液位正常，但供暖温度不够，可能是暖风水箱堵塞导致冷却液无法正常循环，需要清洗暖风水箱并及时更换防冻液。需要注意的是，不同类型的防冻液不可以混加。
示在中间偏下一点的位置时（大约90摄氏度），开启空调暖风。冷车启动时，发动机电脑为了让发动机尽快达到正常工作温度，此时发动机的燃油喷射量相比正常行驶时要高。等到热车后再开启空调暖风，在降低燃油消耗的同时，还可以减少积碳的产生。
- 定期清洁或更换空调滤芯
搭载自动空调的车型，空调电脑会根据车内温度自动切换空调内外循环。如果长时间在环境恶劣的区域行驶，脏堵的空调滤芯不仅会导致系统空气流量减少，还会产生异味，影响身体健康。因此，建议定期清洁或更换空调滤芯。
四、混动车辆在冷车启动后可以立即开启暖风
燃油汽车空调供暖主要利用的是发动机多余的热量，只要发动机开始运转，车内供暖循环就会随之启动，但由于此时发动机还没有达到正常的工作温度，吹出来的是冷风。但混合动力车辆不一样，车辆内的暖风水箱是由两个PTC（正温度系数）加热器元件替代，可以在很短的时间提供暖风，原理类似于电吹风机。
如果您在车辆的使用过程中有任何疑问，欢迎随时垂询就近的一汽丰田经销店。
