最近在途虎的车友圈中小编注意到了一条信息，有一位虎友提问更换了爱车的启停电瓶后，车的启停功能似乎不能正常使用了。

对于很多上车就爱直接关闭启动功能的虎友来说，强烈表示还有这种好事啊。

其实随着汽车电子化功能的越来越多，更换汽车蓄电池的过程中也确实会存在不少功能丢失、出错的情况。

在途虎车友圈中，也有大量关于电瓶方面的问题，比如：

• 车子买来启停没用几次就不能用了，这个电瓶
• 17款帕萨特带启停电瓶可以换普通电瓶吗？
• 360记录仪24小时停车监控会影响电瓶么
• 车辆电瓶电量充不上，放电也快。
• 更换电瓶，车辆停电对车辆电脑系统有影响吗
• 电瓶换完后启动不了，钥匙失灵
• 亏电档位混乱，后面打不着火了怎么办？

会不会影响到爱车的正常使用？更换时如何去避免呢？我们今天就来说一说。

01

新电瓶电量不满导致

比如上述虎友更换后导致启停功能不能使用，其实是汽车自身的电瓶保护功能所至，对于有启停功能的车辆而言，系统会有自检机制。

当电瓶的当前电量大于60%，且没有其他的汽车高温转向故障，空调又不在全速档时，才会正常进行启停功能，更换后不能立刻使用启停，只是电瓶电量不足的原因，开个一段时间就能很快正常。

通过启停的这个方法，也可以自己检查电瓶是否正常，电量是不是能达到60%，启停能启动意味着电瓶充放功能正常。

02

换电瓶后，怠速不稳

由于现在都是电子节气门，有些车辆比如：别克君越君威、斯巴鲁，忽然拔掉电瓶更换后容易导致怠速不稳，甚至缺缸的问题。严重时打火费劲，启动困难。这类故障与电瓶本身没关系。

比较好的方式是直接通过节气门匹配，在途虎养车工场店中，更换完电瓶后技师都会匹配一下，避免问题。

其实也有手动匹配方法，比如：别克可以通过重复启动车辆电门3次，每次间隔20秒来自动匹配。斯巴鲁等一些日系车辆则可以直接启动发动机，怠速至一切正常即完成了自动匹配，你就可以正常上路了，这招在清节气门积碳时也能用。

03

换电瓶后数据丢失

行车电脑信息、油耗、里程数、设置都丢失了，有些界面从中文变成了英语。

多常见于亏电严重的车辆，太久没电后更换电瓶不正常。由于车辆系统通过电瓶供电，断电后可能无法记忆。

有些车比较傲娇，在断电后要求重新激活系统，也会因传感器断电出现故障码，更换电瓶后还需要更新信息（比如部分宝马）。

行车电脑激活只能通过技师手中的诊断设备进行，而车机中丢失的信息自己设置即可，一些故障灯关联的传感器报错在车里运行一段时间后会自动解除。

有些会很麻烦，这也是为什么不建议大家自己断开电瓶负极。很容易导致电脑故障，不想亏电其实可以通过定时发动或出去开一圈解决。

总结：

启停电瓶的车辆相比普通电瓶车辆更为复杂，也更经受不起亏电的问题。因此启停电瓶不少都会配有电量观察口，当发现检视孔变色或启停功能无法启动时，就要提早更换了。