今天喵哥跟大家讲一下，我们汽车装发动机下护板的问题，前两天收到一个朋友留言，非常郁闷的一个小问题。他开车只要开了空调，离合器踩下去之后，它就不弹回来。大家都知道离合器踩下去不弹回来，那就意味着动力会中断，就是空挡状态。

如果弹回来非常慢，车子起步就会特别慢，尤其是在市区堵车的时候，想要离合器恢复正常，就必须得关闭空调。后来喵哥帮他查了些资料，问有没有装发动机下护板？他的回答是装了，因为他是一辆皮卡车。考虑到要跑烂路，所以他买了车之后就装了。最后喵哥给他提出的建议就是：把下护板已经取掉，然后再出去跑一跑。后来跟我反馈回来的信息是正常了。

这个问题喵哥跟大家分析一下，为什么会出现这种情况？很多朋友在买了车之后，担心跑烂路，把发动机底盘打烂了。都会去装一个护板，但是并不是每辆车都适合装护板的。有些车本身发动机空间特别小，车子的排量还比较大，就像皮卡。还有有些是柴油的，柴油机的工作温度其实是比较高的，还有一些涡轮增压的工作温度也比较高。这种情况下，如果擅自装护板，就会改变了发动机原有的气流结构，而这会导致在开空调的时候，发动机它的温度升高。

对于手动挡有离合器助力泵的，如果你发动机舱的温度超过了极限值，就会导致离合器泵的助力失效。这个时候就会紧紧的抱住助力推杆，导致推杆要么就出不来，要么就运行非常缓慢，势必就造成你的离合器弹不回来，或者弹回来非常缓慢的情况。所以说我们买了新车，如果要考虑装发动机下护板的话，一定要考虑一下会不会改变原有的气动结构，尤其是会不会阻碍发动机舱的散热，这一点可能平时不觉得，但是一旦到比较恶劣的天气，确实会造成部分零件异常的情况。