特斯拉在电池管理系统上的优势

刚才我们提到过，特斯拉拥有一套特殊的串联技术，这项技术帮特斯拉实现了超7000节电池的一致性管理。

从车主拆开的底盘来看，它的这些电池并不是零散地排列在下方的，而是放在了一个装有冷却液的小电池盒内，形成了一个“中电池组”，然后再把这些中电池组串联起来，最后形成一个“大电池组”。

它用这种方式代替了原先蛇形导管控制电池组的温度，从而把电池的能量密度和电池的安全性全部都提升起来。

特斯拉的自动驾驶芯片

众所周知，在新能源汽车领域特斯拉的自动驾驶程度是最高的，它也是目前全球第1家实现自动驾驶技术量产的车企。想要实现自动驾驶，芯片是至关重要的，特斯拉的FSD芯片是目前为止世界上最强的自动驾驶芯片，它的存储和算力等硬件都非常高。

只是今年，芯片受到了极大控制，特斯拉也受到了很大的影响，工厂甚至一度陷入了停产。

超级充电桩

在其他新能源车主还在为充电问题而烦恼的时候，特斯拉早就已经为车主建设了超级充电桩，它轻便、高效、灵活。用特斯拉的超级充电桩充电，只要10分钟就可以充满，解决了纯电动汽车充电慢、充电难的痛点。

总结

特斯拉也只是一个才成立18年的“小年轻”，但它却能以极快的速度席卷了新能源市场，成为全球新能源汽车领域的“龙头”，靠的不只是营销，也是因为它这些核心技术。

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