消费者对第三排座椅的抱怨一直不断，然而七座SUV的车型却越来越多。一些车型甚至在原有五座空间的基础上，硬生生地塞入了两个座位（我不想点名）。那么为什么呢？难道所有的车企都犯了毛病吗？其实不然，尽管第三排座椅的舒适性差，但在某些时候，第三排座椅却十分有用。特别是在当前二胎和三胎政策开放后，“大家庭”越来越普遍，需要一辆七座车来应对各种场景。
总之，七座车型“可以没有，但不能没有七座”，所以许多车企都争相在“七座”SUV市场争取一席之地，即使需要牺牲第二排座椅的舒适度和后备箱空间。至于驾乘体验的问题，那就慢慢改进吧。
不管怎样，在国内大中型SUV市场，想抢先一步拥有“七”座配置，就只能将就着买了。但是，有些大中型SUV根本不用将就，以福特新领裕为例，它是真正三排大七座，空间大、够敞亮，第三排座位完全不是“小板凳”，体验度也相当不错，刷新了消费者对三排大七座的刻板认知，并成为20万级大中型SUV中的标杆性存在！空间豪华至极，中央过道200mm，第三排舒适无比！
福特新领裕的车身尺寸为4905mm*1930mm*1755mm，轴距达到2865mm，这意味着它可以实现“七座”布局，而且不会牺牲二三排座位的舒适度和后备箱的空间，车轴也比某日系大七座车型达大了75mm，让车主与家人在二排和三排之间更加自如。
作为一辆大中型SUV，福特新领裕后备箱容积为1075L，把椅子放平可扩充至2172L，可以轻松让一家大小出行。
创新设计，2/2/3座椅布局满足舒适和实用双重需求
传统大中型SUV车型多是从轿车平台拉伸而来，后轴载荷及后排轮包宽度有限，因此只能采用2-3-2座椅布局。然而福特新领裕作为专业SUV平台，后桥具备更高载重能力，不但可以提供2-3-2型和2-2-3型座椅布局，且可有效利用空间，提高后排舒适度，2排座椅乘客也能互不影响，实现更高的私密度。此外，车内200mm宽敞中央过道，上下车更加便捷，乘客不会感到压抑。
对于长期处于"小板凳"级别的七座SUV的第三排座位，一般来说，在车身数据不能在短时间内大幅提升的情况下，福特新领裕从座椅布局角度出发，采用创新的方式解决第三排舒适度问题，为未来大中型SUV提供了一个可参考的细分趋势。
