国四排放标准的老旧货车报废政策在陆续出台。今天这个客户来提货，问了我一个问题，说开一个报废汽车拆解厂有补贴吗？有，补贴是补给车主的。

一是区域性二是时段性，区域性就是有的地方有，有的时候没有。全国范围内，国四的货车报废政策正在陆陆续续的实行。今年新政规定的国四标准的货车，达到14年或者是25万公里就要强制报废。比如这个月中旬，杭州就出台了国四柴油货车，报废补贴新政策，最高标准是4.8万。

上海国四货车截止到今年年底，12月31号之前全部强制报废。

成都老旧汽车提前淘汰奖励补贴政策解读：《成都市加快推进营运老旧汽车提前淘汰奖励补贴实施方案》政策解读：

一、政策背景和目的意义。按照党中央、国务院和省委、省政府，市委、市政府关于全面加还有成都市护、坚决打好污染防治攻坚战、坚决打赢蓝天保卫战的决策部署，为改善本市大气环境质量，减少机动车污染排放，通过对提前淘汰符合条件的营运老旧汽车实施经济奖励补偿，切实强化移动源污染防治，加快推进交通运输结构调整，力争到2023年底前基本淘汰我市国三及以下排放标准营运柴油货车，2024年底前基本淘汰我市国三及以下排放汽油汽车。

为了加快推进营运老旧汽车提前报废，补贴方案昨天发布了，6月1号开始实施。而且这里还有一句话注明了，必须在成都本市有报废汽车拆解主身份议须在成都本市有报废汽车拆解动车注主身份证明、资质的企业出报废手续《机动车注资质的企业出报废手续才有效。

北京在年底之前，国四的报废车报废率是不低于80%。参照《2023年北京市十二五规划货车更新改造方案》等。

好多城市发布了国四报废补贴的相关细则。其实有好多有资质的，那些报废汽车拆解厂，你可以经常关注这方面的信息，只要是有补贴政策的，引导性报废或者强制性报废，地方财政都会建议在本市指定的哪几个报废厂出的报废手续才有效。大多数城市是没有指明但会建议，这里面应该会有些商机。