3月23日，2023款广汽丰田雷凌正式上市，推出包括1.8L混合动力、1.2T涡轮增压、1.5L自然吸气3种动力在内的多达9款车型，售价区间为11.38-14.88万元。新款重点对辅助驾驶、智能座舱以及混动系统进行升级，外观也有微调。
雷凌是一款非常受欢迎的家轿，应该有很多消费者持币待购，新款哪一个配置性价比最高？今天就为大家提供一点参考。不过新款雷凌的车型配置比较复杂，导购中将按照动力划分为3部分，分别选出性价比最高的车型。
1.8L智能电混双擎
提供车型：领先版/豪华版/运动版
建议零售价：13.38万元/13.98万元/14.88万元
推荐车型：豪华版
新款雷凌搭载了第五代智能电混双擎系统，将旧系统中的镍氢电池换成能量密度更高的三元锂电池（比亚迪生产），驱动电机的输出和效率也得到提升，最终使系统综合功率提升了12%，并提高了电驱动的能力以实现更低的油耗。
前面提到辅助驾驶和智能座舱是新款雷凌升级的重点，TSS 3.0智行安全套装和智能手机互联等配置已经落实到全系绝大部分车型，定价最高的混动版当然不例外。混动版共有3款车型，完整版TSS 3.0、10.25英寸中控屏幕、CarPlay/HiCar/CarLife、手机远程控制、Type-C接口、LED自动大灯（带自适应近/远光功能）、自动空调、PM2.5过滤等配置都是标配。
但混动领先版的配置还是比较简单的，没有倒车影像也没有倒车雷达，贵6000元的混动豪华版就要好一些：增加了倒车影像、电动天窗、前排无钥匙进入，仪表盘从7英寸升级至12.3英寸全液晶仪表盘，配置更加全面。
来到全系售价最高的混动运动版上，消费者首先可以得到一副运动外观套件，轮毂也从16寸升级至17寸。此外，座椅的材质从织物升级为仿皮（领先版和豪华版可加2000元选配）并增加了主驾座椅电动调节和前排中央扶手，同时车机的用途更加丰富，增加了高德导航、语音控制、4G网络等功能。运动版的外形和配置当然更好，但与上一个配置的差价也达到9000元。
考虑到混动版和汽油版的差价不算大，笔者建议大城市消费者优先考虑更加省油的混动版。而在混动版的3款车型中，配置适中的豪华版是最合理的选择，愿意折腾一下的实用派老司机不妨看看领先版，花一千来块到后市场装一个倒车影像后配置基本够用，无需再为天窗、无钥匙进入或更大的仪表盘等可有可无的配置买单。运动版则适合对外形和智能化有更高要求的都市年轻人。
1.5L汽油版
提供车型：进取版/领先版/豪华版/运动版
建议零售价：11.38万元/11.88万元/12.78万元/13.38万元
推荐车型：豪华版
雷凌从2021款开始增加1.5L自吸发动机作为入门动力，供动力、油耗要求不大的消费者选择。首先要说明的是，1.5L车型发动机是三缸的、后悬挂从混动和1.2T版的E型多连杆独立悬挂换成扭力梁式非独立悬挂，介意的话可以直接跳过。
