动力方面改动不大，仍然为3.0T发动机款，新款卡宴搭载的3.0T V6单涡轮双涡管发动机在动力性能方面有了小幅提升，最大输出功率增加至353PS（现款340PS），峰值扭矩为500N·m，百功里加速时间为6.0s，取消了2.9T发动机，高配车型则仍然搭载了4.0T双涡轮增压发动机，全系搭载8AT变速箱和四驱系统，车身长度和高度均有小幅度提高。

内饰方面的改动也很多，整个中控台加入了大量平直线条一改现款圆润风格，并利用一整块钢琴烤漆饰板横贯其中，展现出一种四平八稳的感觉，仪表盘不再是“经典性的五联表”，而是采用一块12.6英寸的曲面全液晶显示屏取代，并且屏幕整个内凹进中控台内，为驾驶者带来更强的驾驶沉浸感，车机系统方面也得到了优化升级，有了更多智能化配置，而针对副驾位还首次提供10.9英寸娱乐屏作为选装，可实现导航、多媒体、调整音响、投屏等操作，并拥有专属的仪表数据显示，增加前排乘客交互性。同时在大屏幕下方，新款卡宴还提供了全新的HVAC系统触控控制面板，并加入触觉反馈等功能，还保留了一小部分实体按键控制空调设置、车辆设置，经典的中央游艇换挡杆被取消，转而将档杆设置于中控屏左侧实行了怀挡的设计，并将P档按键放置在上方，三幅式方向盘按键布局也与现款有着小幅调整，横置辐条上有多功能控制装置，按钮和滚轮的作用包括切换仪表盘布局和可选的平视显示器。