在国内的紧凑级家轿市场上，要说最受欢迎的车型，大众朗逸肯定是其中之一。自大众朗逸上市以来，它的销量在这个级别里一直以来都能做到名列前茅。从目前大众的规划来看，旗下多款车型已换装1.5T发动机，包括像新款途岳、宝来、速腾、T-ROC探歌等车型。而这次的上海车展，大众朗逸新车型也换上了1.5T发动机。

这次在车展上亮相的是朗逸1.5T星空版车型，外形上和1.4T星空版车型基本相似。不过在细节之处进行了改动，如外后视镜镜壳进行了黑化处理，还有尾部新增了“330TSI”标识，这一点也是在强调动力上面的变化。此外关于内饰配置方面的信息还未透露，不过从车展的内饰图来看，新车预计会继续配备悬浮式中控屏和三辐式方向盘，和此前不一样的是，在空调出风口处会增添红色元素的装饰件，而且在座椅的细节上面也会采用红色的缝线进行处理，可以看出来，新车在内饰上面多少会有点偏向运动化的风格。

最大的不同在于动力部分，新款朗逸搭载了全新的1.5T四缸发动机，其最大功率为160马力，峰值扭矩250牛·米。和老款朗逸1.4T车型相比，新款在动力上提升了10马力，而且从已经搭载这款1.5T发动机的大众途岳来看，新款朗逸的油耗表现预计会比1.4T车型更出色。那么新车在养车成本上面会有怎样的变化呢，值不值得期待呢？接下来我们就从保险、保养以及油费三个方面来分析一下。

新车还未上市，价格方面虽然还不确定。但从上汽大众目前已经搭载1.5T发动机的途岳来看，和途岳1.4T车型相比，二者基本都保持一致的售价。按照大众的策略来看，预计这一定价策略会在大众朗逸上面有所体现。目前朗逸1.4T星空版车型的售价在15万元左右，我们预计朗逸1.5T星空版车型的售价也会和此较为接近，考虑到这个版本售价还可以覆盖到其他配置的车型，因此我们就以15万元的价格来作为保险费用的参考。

我们在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，大众朗逸首年总保费在4894元左右。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折约3915元、第三年7折约3425元来计算，大众朗逸三年的总保费大约为12234元，平均每年保费约为4078元。当然了，每个人在购买保险选择险种时会有差异，以及各地政策也有不同，最终的保费可能会有一定的差异，因此这个价格仅作参考。

新款大众朗逸搭载1.5T发动机，匹配7挡双离合。在排量上和现款在售的有所差异，但采用的都是EA211发动机，这款发动机比较经典，用的车型也很多，在保养方面和现款车型不会有太大差别。所以我们可以参考现款车型的保养情况来看，在保养周期上，预计大众朗逸的首保周期为5000公里或6个月，首保一般免费。后续基础保养间隔周期为10000公里或12个月，基础保养主要更换机油机滤，每次所需要的大概价格为400元。

另外还有空气滤芯、空调滤芯，大概每隔20000公里进行更换，每次费用约为200元；火花塞需要每隔40000公里进行更换，大概费用为270元；此外，在60000公里时还需要更换变速箱油、制动液、燃油滤清器等，这里所需要的配件比较多，费用相应地也会比较高。我们按照三年行驶六万公里为一个大的保养周期，基本上总共需要的保养费用大概是5000元，平均每年保养成本接近1700元。

关于油耗方面，老款大众朗逸在大家的印象当中算是比较省油的。而这次新款1.5T发动机由于加入了米勒循环等技术，在油耗方面表现得更加节能。这一点在搭载同款发动机型号的大众途岳身上就有很好的体现，老款途岳1.4T车型官方给出的WLTC工况下的油耗为6.5L/100km左右，而新款1.5T车型官方给出的WLTC工况下的油耗为6L/100km左右。根据这一差距，预计这一特点在大众朗逸1.5T和1.4T车型上面也会有相同的油耗表现。

根据部分车主的用车反馈来看，大众朗逸1.4T车型的真实油耗大约为6.5L/100km。参考上面提到的途岳1.4T和1.5T车型油耗差距，我们推测大众朗逸1.5T车型的真实油耗大约为6L/100km，接下来我们就以这个标准来计算油费。新款发动机需要加95号燃油，当前该标号燃油的售价大约为8.5元/升，按照家用车三年行驶60000公里的标准来计算的话，那么新款朗逸的油费大概是30600元，平均每月需要花费850元左右。

最后，我们将新款朗逸的保险、保养以及油耗费用相加，得出三年60000公里下来所需要的大致费用约为47834元，平均每月需要1328元左右。综合来看，在同价位或者同级别燃油车型中，大众朗逸新款车型的养车成本其实并不算高，预计对于大部分工薪阶层上班族也都能承担的起。而且和此前我们调查的1.4T车型的养车费用还要少了几百元，虽然差别不大，但主要还是由于采用了新的节能技术，一方面动力得到了提升，但油耗却降低了，因此在油耗费用方面使用成本会更低，这也是新款车型和老款在养车成本上存在差别的主要原因。总的来说，新款朗逸在养车成本上预计会有所降低，对于持币待购的用户而言是有一定吸引力的，还是值得期待的。