车的长宽高分别为4981x1953x1722mm，轴距2863mm。昂科旗用的是通用C1长轴距平台，同样使用该平台的车型还有凯迪拉克XT6和雪佛兰开拓者。车窗周围使用镀铬条环绕装饰，轮辋外观经过抛光银处理，看起来很有美系车的格调。

车尾造型十分饱满，在大面积留白的背景下，尾灯造型显得十分秀气，中间使用尺寸较宽的镀铬亮条将其连接。

昂科旗提供六座和七座选择，我们这次体验的是七座版本。对比途昂那夸张的后排空间，昂科旗的优势体现在座椅很柔软舒适，而且全系车型座椅都使用真皮包裹，相信这会让坐着织物座椅的低配汉兰达车主们眼馋。不仅如此，昂科旗的入门车型前排座椅还配备了座椅加热通风，两款高配车型的后排座椅还支持座椅按摩。

前排车窗用的是夹层隔音玻璃，后排标配隐私玻璃，车身多处部位都填充了隔音材料，三款高配车型还配备了BOSE音响系统。就这般堆料表现放眼整个合资品牌市场，很难找出一款车能比昂科旗更有诚意。当然，如果你对第三排需求很高，我会建议你多看看途昂。在途昂面前，昂科旗和汉兰达的第三排都属于“小板凳”。