19年年底，帕萨特中保研事件闹得沸沸扬扬，偏置25%碰撞测试中，A柱断裂，形变严重，安全气囊弹出位置跑偏，车内测试假人受创，让消费者的安全失去了保障。而帕萨特的销量也随之剧烈下滑，几近腰斩，而大众对于此次事件的反应只是把车辆的售价下调，对于已经售出的车辆，一汽大众也并未给出任何交代，实际上这类事件早已不是第一次发生。

或许还有人记得，早在14年的时候，大众速腾后悬架纵臂断裂的问题，最初事件爆发时，一汽大众只是表示问题只是个案，极力摆脱是设计缺陷的嫌疑，但在8月份时，在国家质检局的调查过后，10月份时一汽大众才宣布将56万余辆问题速腾召回，而处理方案仅仅是为正常车辆加装金属衬板，这样的处理结果并不能得到消费者的满意。

但随着时间流逝，这些事件也渐渐被人们淡忘，但在仔细查找之后就能发现，一汽大众近几年来出现的产品质量问题可是不少的，而且消费者维权也是十分困难的，车辆继续使用，要面临安全隐患的威胁，但如果放弃闲置，巨大的经济损失更是难以承受。

然而在今年上半年的车企销量排行榜中，上汽大众仍以巨大优势牢牢占据榜首之位，看来多年沉积下来的品牌影响力还是非常强大的。而且就在这个月，速腾推出了全新的2021款速腾系列，按照以往的动不动月销量就超过3万的表现来看，如今虽说销量有所下滑，但不出意外的这次推出的21款仍会热销。

新款速腾基本还是采用的套娃设计，与旧款车型没有太过明显的差别，具体改动的只有一些很小的细节，车身侧面的腰线看起来更加笔直锋锐，还有前脸上的雾灯部分，也出现了一些细微的改动，总得来看，外观的运动元素还是多了几分的。