在新能源的全新赛道上，涌现了一批优秀的造车新势力，这些新势力和传统车企的最大区别在于，它们推出的车辆在智能化方面表现更好，再加上新能源汽车用车成本上的优势，因此受到了许多人的认可。不过，最近几年随着传统车企在新能源市场的发力，它们之间的差距越来越小了，我们从2020年7月推出的长安CS55纯电版身上就能看出这一点，最高超过600km的续航里程以及不到20万元的价格，面对造车新势力也同样有竞争力。那么问题来了，在用户更关心的用车成本方面，长安CS55纯电版和同级造车新势力相比，谁表现更好呢？接下来，我们就对长安CS55纯电版保养费用、保险费用和电费三个方面进行一番调查。

根据我们调查，长安CS55纯电版“2020款 超长续航 智悦版”买的人最多，销量最好，主要原因是这款车作为续航605km的入门版车型，在安全配置、科技配置等方面虽有欠缺，比中高配车型少了主动安全、360度全景影像、全速自适应巡航等配置，不过对城市日常用车影响不大。另外，605km的续航里程在同级中属于较高水平，和一些造车新势力相比也有优势，最后结合不到20万元的价格，性价比不错。因此我们就以这款车作为调查车型。

新能源汽车专属险出台后，长安CS55纯电版的商业险相比之前几乎没有变化，在购买200万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年保费大约为6400元左右，如果后期用车过程中没有发生事故，保费还会递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折计算，长安CS55纯电版保险总费用大约需要16000元，平均每年约5333元。对比同级热门造车新势力产品——小鹏G3，长安CS55纯电版的首年保费要便宜约700元。

根据保养手册显示，长安CS55纯电版的首保时间为5000km或3个月，保养项目为三电系统、底盘、灯光等方面的检查，之后的保养间隔为10000km或6个月。在配件更换周期方面，空调滤芯每隔10000km进行更换；齿轮油每隔50000km进行更换；防冻液每隔30000km进行更换；制动液每隔30000km进行更换。配件价格在100-400元不等。

我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算长安CS55纯电版的保养总费用，大约需要2000元，其中小保养（更换空调滤芯 常规检查费）价格为180元。相比小鹏G3三年2600多元的总用车成本，长安CS55纯电版要便宜600元左右，主要原因是小保养价格要比小鹏G3便宜，其它方面差别不大。当然，对于用户日常养车来说，两车都属于非常省的水平。

长安CS55纯电版NEDC续航里程最高达到了605km，根据我们调查，它的实际百公里耗电量为15.2kWh左右，我们以目前家用电约0.56元/ kWh计算长安CS55纯电版电费，每年行驶10000公里需要花费851元，三年行驶60000公里的电费是5107元。相比小鹏G3，长安CS55纯电版的百公里电耗稍微低了一点，不过由于小鹏G3提供每年1000-3000度电的终身免费充电服务，因此如果用户能够享受到免费充电，那么即便小鹏G3电耗比长安CS55纯电版高，实际三年电费成本也要少约1500元。

我们将保险费用、保养费用和电费相加，可以计算出长安CS55纯电版三年行驶60000km的用车成本大约23107元，平均每年约7702元，平均每月约642元。对比小鹏G3三年总花销23932元、平均每年7977元，每月约665元，长安CS55纯电版便宜了23元。具体来看，长安CS55纯电版在保险费用方面没有上涨，因此比小鹏G3首年少花约700元；保养方面则是由于小保养价格更便宜，总花销也要省约600元。不过电费方面，小鹏G3赠送了免费充电额度，所以比长安CS55纯电版更省。总体来说，在价格接近的情况下，两车的用车只相差了23元，对于用户养车几乎没有差别。