这几年最火的三款车型，应该是大众的朗逸，日产的轩逸，还有一款就是丰田的卡罗拉这三款车型莫属了。目前也有另一款合资车型也开始火起来，就是别克的英朗车型，随着别克英朗四缸发动机的回归，销量也开始逐渐反弹，甚至超过了卡罗拉的销量。

其实多年前最厉害的并不是上述的这几款车型，可能年龄稍微偏大一些的小伙伴都应该知道别克凯越这部车子。想当年别克凯越可是10万元左右价位的绝对王者，很多人购买第一部车时基本上都是会考虑到别克凯越，或者开的就是别克凯越。总计卖出200多万辆。

但上市十来年以后，别克凯越的产品竞争力越来越低，中途一段时间甚至已经停产，但是后来别克凯越缺失的这部分销量，并没有被别的车型顶起来，所以通用不得已，又复活了别克凯越。但是复活后的别克凯越销售水准，让我们大失所望，甚至在2019年别克凯越只卖出了9150辆，月销只有700多。在今年的二月份，三月份，四月份根本就没有成交，全部是零。

可千万别以为是别克凯越停产了或者是没有国6车型才销售出去了0辆的，别克凯越现在所售的车型都是国六版本的，而且是在去年9月份刚刚上市的新款车型。今天我们就一起来了解一下别克凯越。

价格方面，新款别克凯越的官方售价为8.39万元到9.99万元，目前这款车型在很多地区优惠后的入门价格达到了5万元左右，但即使是拥有这么高的优惠幅度，很多小伙伴们依然没有入手，这到底是为什么呢？接着往下看。

外观方面，说实话别克凯越的整体外观还是设计得非常年轻化的。它的前脸采用了别克家族式的脸谱设计，中网则是采用了盾牌熏黑中网设计，内部被类似于天使翅膀造型的镀铬饰条进行了贯穿。整个前脸来看其实还是有一丝凶狠，还有一点呆萌的感觉，说实话并没有廉价的感觉。

车型侧面，别克凯越这款车型的侧面还是非常耐看的，在舷窗位置使用了镀铬亮条，整体上的气势还不错，而且这款别克凯越车型虽然价格便宜，但也配备了铝合金轮毂。从侧面来看，后刹车采用的是鼓式刹车，缺点意思。