在刚刚过去的2019中国国际农业机械展览会上，由中国一拖展台展出的的6台东方红国Ⅳ柴油机引起了业内广泛关注。
据悉，这6台展出产品全部为国Ⅳ产品，分别为LR4A、LR4M、LR6M、YM6K四个型号。其中，东方红LR6M系列柴油机更是获得了"2019中国农机行业年度产品金奖"。
据了解，东方红高压共轨系统是东方红柴油机与博世公司合作开发的。目前已经完成了非道路国Ⅳ的试验室验证和主机的野外"三高"验证，并且完成了超过100个用户的批量验证工作。
01、LR4A
适配80-120马力拖拉机
本体结构：
强化型机体，一体式高强度缸盖，二级平衡设计，可靠性高，振动小；
低压油路系统：
500小时长效机柴滤，提高保养周期，降低维护成本。
电控系统：
Bosch智能ECU控制系统，可实现远程数据监控、故障诊断，使用放心。
燃油系统：
Bosch高压共轨系统，经济省油，动力强劲。
润滑冷却系统：
提升机油泵流量，保证轴瓦的润滑和活塞的冷却；内置机冷结构，发动机热效率高，散热效果高。
经济性：
四档多态开关功能，根据不同使用工况选择合适的动力输出曲线，降低整车油耗。
舒适性：
双轴平衡技术，降低整机振动和噪声，提升发动机舒适性。
多个动力输出接口：
可满足不同的功率输出需求，主机结构布置更方便。
后处理系统：
采用EGR DOC DPF技术路线，后处理模块化设计，整机升级变动小，延续性好；选用博世"一"字型后处理，立式安装，便于整机布置及后期维护,确保可靠性。
02、LR4M
适配160-200马力收获机
本体结构：
整体式水套缸盖，满足180bar高爆压需求；干式缸套，增加导流板，改善机冷器的散热能力，使得各缸散热均匀性提高。
低压油路系统：
500小时长效机柴滤，提高保养周期，降低维护成本。
电控系统：
BoschECU系统，可靠性高，适应性强。
燃油系统：
Bosch高压共轨系统，喷射压力高，雾化好，经济性优。
润滑冷却系统：
提升机油泵流量，保证轴瓦的润滑和活塞的冷却；内置机冷结构，发动机热效率高，散热效果高。
经济性：
四档多态开关功能，根据不同使用工况选择合适的动力输出曲线，降低整车油耗。
舒适性：
双轴平衡技术，降低整机振动和噪声，提升发动机舒适性。
多个动力输出接口：
可满足不同的功率输出需求，主机结构布置更方便。
后处理系统：
采用DOC DPF SCR技术路线，选用博世"一"字型后处理，立式安装，便于整机布置及后期维护,确保可靠性；同时可选用"U"字型及分体式后处理以满足不同主机需求。
03、LR6M
适配160-240马力拖拉机
本体结构：
联合英国里卡多强化提升干式缸体结构，优化设计水道，大幅提高缸体强度及散热性，机体水套环形布置，排气侧两缸间增加过水道，构成高效冷却系统，满足高功率密度柴油机的冷却需求；
冷却系统：
优化机油冷却器结构，该结构紧凑、功能强大，巧妙的进出水道布置大幅提升机冷器的散热效率；
燃油系统：
集成博世电控高压共轨燃油系统，通过柴油机MAP精细化标定，使柴油机动力强劲，扭矩储备高达35%，噪声低和可靠性高，适合非道路移动机械使用；
润滑系统：
设计9齿机油泵，机油流量提升，满足高升功率柴油机的润滑需求；
曲柄连杆机构：
设计楔形结构小头连杆，提高连杆小头衬套承载能力，满足高爆压柴油机的工作可靠性需求；
后处理系统：
采用DOC DPF SCR路线，博世后处理系统，可靠性好，能够很好的满足国四排放法规需求。
04YM6K
适配200-320马力拖拉机
本体结构：
联合美国西南研究院开发高强度机体、整体盖、后置齿轮系、前端扭振减震器，可靠性高、噪声低。
低压油路系统：
具有自动泵油与燃油加热功能，提升低温启动性能；三级燃油器，燃油系统可靠性更高；
电控系统：
全套BOSCH高压共轨系统和传感器，精确喷油、燃烧更充分。
冷却系统：
高冷却系统设计，内置机冷结构，多楔带传动自动张紧、电控硅油离合器风扇发动机热效率高，散热效果高。
经济性：
四气门、对称燃烧室、中置喷油器,经济省油。
动力性：
优异的动力出性能，矩储备40%以上，带载响应速度快，作业效率高。
多个动力输出接口：
多动力输出口，满足不同的主机布置需求。
后处理系统：
采用DOC DPF SCR路线，博世后处理系统，可靠性好，能够很好的满足国四排放法规需求。
