福克斯是当年A级车的操控王，很多人当年正是冲着这台车的操控乐趣去买了这台车，但到了后期，经典福克斯变成主打性价比，家用属性更突出了一些。我们这台长测福克斯，更是纯粹的一个干杂活的角色。前段时间我们去场地里做几款SUV的绕桩和麋鹿测试对比，拉雪糕筒、器材，提车、买外卖，这些杂事肯定是要靠着福克斯去*了。但在工作间隙，福克斯也终于有机会回到它以前非常熟悉的一个地方——测试场地，我们想看看福克斯的极限操控水平在今天到底还算不算一流，作为参照物，我们还拉来了有“跑车”之名的尚酷作参照。

对比前先介绍下两位出场选手穿的鞋子。尚酷用的是固特异的EAGLE F1轮胎，轮胎尺寸为：225/45 R17，福克斯用的是固特异EAGLE NTC5轮胎，轮胎尺寸为：195/65 R15。两辆车的轮胎都使用了6万公里左右，磨损得都比较厉害了。

第一个项目绕桩，桩桶是按18米的间隔摆放的，详细示意图见上图。这个距离对于两辆尺寸不算大的轿车来说，其实难度不大。