车主开车之后，在发动机强大的驱动作用力之下，车辆会正常行驶，车轮手刹摩擦片和刹车盘之间会形成相对运动，长距离驾驶后，刹车片和刹车盘便会自己分离。不过，这种情况下，手刹系统的摩擦片打滑、磨损现象较为严重。

在冬天开车时，温度太低，遇到下雪、下雨天气，手刹位置很容易结冰，车主开车时，松开手刹，但由于冰雪太厚，刹车片和刹车盘已经黏连在一起，手刹系统的回位弹簧并不能有效且充分的回位。

车主在起步的瞬间，如果手刹因为结冰现象没有快速回位，车主会听非常大的刹车松开的声音“嘣”，这就是刹车片和刹车盘强行分离的声音，但如果刹车片和刹车盘持续受力，后轮阻力较大，车主在转弯时，非常容易出现轮胎抱死现象，进而造成打滑或甩尾。所以，在冬季早晨，道路结冰的情况下，车主一定要减速慢行。

如果手刹系统结冰，便会将刹车片和刹车盘固化在一起，此时，车主松开手刹之后，刹车片和刹车盘所承受的作用力并不会减弱，相当于车主在拉着手刹开车。如果拉着手刹开车，首先车辆起步会非常困难，非常容易熄火，并且手刹摩擦片非常容易发生磨损，慢慢地，手刹驻车制动功能便会失效。