大家都知道，车上两套刹车，一个是脚刹，一个是手刹，这两套刹车分别负责哪些轮胎？可能有些车主还并不是很清楚，今天就和大家掰扯掰扯。
行驶过程中我们都是通过脚刹来刹车的，所以从整个的刹车逻辑方面来看脚刹是控制四个轮胎，如果有一个轮胎的刹车有了问题，车辆在刹车的时候就会打滑，所以一般来说脚刹更讲究平衡性。
这里要普及一个知识，很多人发现前轮刹车会比后轮刹车磨损更快，这是因为发动机在前方，因此重量比较大，对于前刹车的磨损也会比较大，所以一般来说前刹车比后刹车磨损会快一点。
而手刹呢一般是驻车用的，并不是完全的让轮胎处于静止状态，因此我们有的时候开车忘记松手刹，车辆还能行驶，不过时间长了手刹容易磨损，而且开的时候会明显发现速度提不上来，如果发生这种情况说明手刹没有放。
而一般来说手刹是控制后轮的，大家都知道漂移吧，很多漂移动作是通过手刹来完成的，这就是因为手刹拉起后轮起作用，但是没有完全抱死，前轮依然正常，这个时候通过打方向可控制方向，车辆就能飘起来，而且后轮还会冒烟。这和我们前面说的刹车有了问题车辆会打滑一样，不过方式和方法上有本质的区别。
不过现在很多电子手刹我们拉起的时候会发现脚刹会自动踩住，这就是因为现在电子手刹其实就是个控制器，将轮胎彻底锁死防止溜车等现象，而且不少车辆即使忘记松手刹，电子手刹在行驶中会自动松掉，更加安全了。
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（运营人员：何曙光）
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