发动机均为豪爵原厂的引擎，ESR发动机，排量为150CC，匹配豪爵原厂电喷Fl系统。省油省心，同时后期引擎和电喷系统故障率极低。(DKS150为新一代ESR发动机)。发动机的功率和调节均有质的飞跃。毕竟定位不一样。
刹车方面:采用前碟后鼓之设计，碟刹均为双活塞卡钳，收放自如安全可靠。后刹为鼓刹配置低了一点，不过够用。
仪表方面:采用冷光液晶显示仪表，清晰一目了然。逼格度高。
来源：原点资讯(www.yd166.com)时间：2023-07-30 21:56:17作者：YD166手机阅读>>
发动机均为豪爵原厂的引擎，ESR发动机，排量为150CC，匹配豪爵原厂电喷Fl系统。省油省心，同时后期引擎和电喷系统故障率极低。(DKS150为新一代ESR发动机)。发动机的功率和调节均有质的飞跃。毕竟定位不一样。
刹车方面:采用前碟后鼓之设计，碟刹均为双活塞卡钳，收放自如安全可靠。后刹为鼓刹配置低了一点，不过够用。
仪表方面:采用冷光液晶显示仪表，清晰一目了然。逼格度高。
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