最近，插电式混合动力车掀起了一波炒作浪潮。据说它们并不像官方统计数据所显示的那样环保。它们在实际流量中的消耗量要高出几倍，并且与这种类型的驱动器相关的各种经济利益在现实世界中没有得到支持。这是一个争论的时间更长，但确实需要确切地知道特定的插电式混合动力驱动器的工作原理，并考虑它是否最适合您的日常需求。我们可以以BMW 230e xDrive Active Tourer为例来证明这一点。

这个版本似乎是第二代Active Tourer系列的顶级版本。查看技术数据表，您可能会说：嗯，家庭 MPV 中的 326 马力，这可能没问题。是的，但仅限于某些情况。在我开始评估动态之前，有一件事需要澄清。

插电式混合动力车背后的最初想法是制造电动汽车，但它也将包括汽油发动机，以防车主在充电基础设施尚未充分建设时对短程感到“压力”。或者它们可以被一周中大部分时间短时间开车的人使用，但在这里和那里他们需要乘坐更长的距离。然而，根据当局制定的标准，汽车制造商发现，事实上，继续生产“强大”汽车的唯一选择是为其配备插电式混合动力系统。所以现在我坐在一种“猫薄荷”里，我无法决定他实际上更接近哪只宠物。