打开前引擎盖，霸道4000的内部结构布局紧凑（不过确实有点脏了），搭载一台排量为4.0自然吸气V6发动机，最大马力275Ps，最大功率202kW，最大扭矩381N·m，匹配6挡手自一体变速箱。顺带说一句油箱容积为150L。

普拉多则搭载了一台3.5L自然吸气V6发动机，最大马力280Ps，最大功率206kW，最大扭矩365N·m，匹配6挡手自一体变速箱。油箱容积为87L。整体来说，从参数上来讲，两车各有长短，几乎处于同一水平线，但霸道4000的油箱更大，更加适合长途穿越。不过从内部材料的细节上来看，霸道4000的用料更足，霸道4000一些采用金属材质的部分普拉多则用塑料件替代，不过由于本人对车辆内部结构并不算精通，所以魏什么也就不瞎胡说了，大家自己通过图片对比。

说完车辆的核心部位，我们为大家进行一个观念的辟谣，许多朋友此件都说普拉多的防撞钢梁没有霸道4000的用料足，魏什么将镜头深入为大家拍摄。

上图为霸道4000的防撞钢梁，下图为普拉多的防撞钢梁，从视觉角度上来看，两车相差无几，所以至少在现款车型上没有出现此前所说国产车型不如进口车型的方面。但是霸道4000多了一个小风扇，应该是变速箱散热装置，而普拉多上并没有。