随着3·15国际消费者权益日的临近，汽车行业的投诉量逐渐多了起来，其中，被车主扎堆投诉的领克品牌，引起了【汽车维基】注意。

【汽车维基】经调查发现，自今年1月份以来，领克01、03、05、06、09等多款车型，均遭到了大量消费者投诉维权，问题主要集中在车机系统、动力系统以及售后服务等方面，截止到3月14日，累计投诉案件已超过了100宗。

看来，今年央视3·15晚会的曝光名单，或许少不了领克车型的身影。

全系智能体验不佳

在领克汽车的官方网页上，其针对车机系统和驾驶辅助系统的整体表现，描述为“智能进化座舱”，然而，从各车型车主的真实反馈来看，所谓的智能座舱并不智能，智能化体验也和官方宣传的亮点存在极大出入。

据一位领克05（2022款2.0TD两驱耀Plus版）的车主反映，称其在2022年10月份提车以来，车机系统时常出现卡顿、黑屏、死机等现象，只得通过频繁熄火重启解决，这不仅影响了用户正常的智能化体验，更对行车安全产生了极大隐患。

令该车主气愤的是，厂商曾宣传的“OTA远程升级”，实际上只能通过经销商操作完成，用户根本无法自由操作实现更新，对此，该车主认为领克涉嫌虚假宣传，误导消费者消费。

值得一提的是，【汽车维基】在相关论坛和各大第三方投诉平台注意到，除了上述领克05存在的车机问题外，领克01、03、06，甚至是品牌旗舰车型领克09，也都在智能化体验方面遭到了大量车主吐槽。

其中有一位领克09（2021款2.0T Ultra七座版）车主对智能驾驶辅助系统极为不满，投诉称TJP功能与官方宣传完全不符，提车后发现“可脱手辅助驾驶功能”仅支持0-60km/h时速范围使用，并非官方此前宣传的0-80km/h，同时，高精地图准确率极低，带错路、绕弯路等低级错误经常发生。

此外，还有位领克01（2021款2.0TD两驱耀Pro版）的车主反映，称倒车影像系统每隔几个月就会出现几次失效现象，仅半年内时间，累计维修次数就已多达4次。

反反复复的维修经历令车主苦不堪言，而这段经历也让该车主，对领克01的产品质量彻底失去了信心。

准新车频现故障

汽车作为大宗消费产品，核心零部件和遍布全车的精密电子器件，在长期使用过程中难免会遇到一些故障问题，但对于里程还不足1000公里、尚未进行首次保养的“准新车”而言，这类问题属实不该发生。

【汽车维基】在第三方投诉平台上，注意到了多起领克“准新车”发生故障的投诉案件。

其中，据一位领克01 EM-P车主刘先生反映，其在2022年12月底提车，使用还不到一个月，就遭遇了触目惊心的动力受限问题，并险些酿成高速交通事故，另外该车行驶里程尚未超过800公里。

据刘先生透露，车辆在高速路正常行驶时，发动机突然失去动力响应，仪表盘出现了“动力系统故障”和“电池充电异常”报警提示码，与此同时，一股浓烈且刺鼻的烧焦味瞬间弥漫整个车厢。