吉利和奇瑞是同时期起步的自主车企，在很多细分市场都存在直接竞争对手，如10万元左右SUV市场。奇瑞的全新产品序列捷途是一个专注SUV市场的新面孔，交出的初试成绩单是28个月销量30万辆，捷途X70 PLUS(图片|配置|询价)是它的销量支柱车型。吉利作为自主车企销量一哥，同样拥有热销SUV，它就是博越(图片|配置|询价)Pro，因为上述两款车价格相当、风格相似，让不少消费者在它们之间选择，今天小猫就和您聊聊这两款车。
捷途X70 PLUS
最低售价：8.19万起最高降价：1.00万
图片参数配置询底价
懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车3.99万起 | 113辆
捷途X70 PLUS、吉利博越Pro，从车名上可以看出两款车的出身，它们是捷途X70、博越的改款车型；虽然不是垂直换代，但两款车在外观、内饰设计上都融入了当下流行元素，给人以耳目一新的感觉。
更时尚、更运动是捷途X70 PLUS相比捷途X70最明显的不同，大尺寸八边形前进气格栅是其标志性设计，视觉冲击力很强，格栅上方的镀铬装饰条将两侧不规则大灯连接起来，增加了横向拉伸感。前大灯造型锐利，配合竖向排列的LED日间行车灯，进一步提升了前脸的辨识度。
博越
最低售价：9.48万起最高降价：0.80万
图片参数配置询底价
懂车分3.77懂车实测空间·性能等车友圈36万车友热议二手车3.68万起 | 942辆
博越Pro前脸设计同样在不断进化，中网、前大灯和前包围都进行了重新优化，以跟上当下流行趋势。官方名为“宇宙回响”的进气格栅相比之前的水波涟漪式更具立体感，黑化车标也增强了运动感。前大灯、前雾灯造型虽然略显中庸，但与前脸融合度很高，前包围造型很有层次感，配置发动机盖上的四条肌肉线，为前脸注入了不少力量感。
