为什么同样的做法，其他品牌成功了，作为最懂国人心理的大众，却玩脱了呢？

疆哥觉得，最重要的原因是，大众选取了一款情怀车型，却往“低端”市场去走。其实，“低端版大众”的路子，在斯柯达上已经证明了，是难以走通的。如今，捷达以一个“更低端”的子品牌出现，不仅没有给母品牌增光，反而会导致整个大众品牌调性的下滑。

另外，在“中低端”市场中，“情怀”的作用对消费者的影响是最低的。要知道，在这个细分市场，目标消费群体最关心的是“性价比”。纵然，捷达继承了大众的“三大件”技术，但廉价感十足的内饰和配置，根本不是自主品牌的对手。