那些刚刚接触大排量车的小白车主，对车的了解还有很多地方。 尤其是对于汽车的保养，确实有一些难以企及的方法。 那么希望这篇文章可以帮到你。

大排量摩托车自身零部件设计寿命和施工质量相对较好，机械性能相对精益。 用全副武装来形容并不过分，但由于结构复杂（国产单杠125CC的两个概念），需要精心维护。 为了长时间骑行。 千万不要用保养国产125的态度，否则车子很快就会出问题。

1。 机油

机油是保养的第一要务。 如何正确选择机油。 可以参考以下：多缸，高速，必须使用进口半合成机油，最好是全合成进口机油。 但不要添加那些所谓的某些添加剂。 风油冷车比水冷车对油的要求更高。 对于一些单缸引擎大排量摩托，曲轴设计曲轴轴承部件，对油的要求比较低，可以使用半合成或SG级正品油。

记住：发动机油不是神油。 但是合成机油只能换更长的公里，性价比高。 纯合成的3000-4000公里可以正常更换，没有浪费，还有发动机滤清器。 如果你的车是大行货和同品牌定期换机油，那么发动机应该很干净。 无需过多更换机油滤清器。 机油滤清器可以更换一次。 如果上次用7100，下次想用300V，那么机滤一定要一起更换（因为机滤内会有残油，不要混用不同品牌和规格的油）

2． 空气滤清器

空气滤清器 对于一辆好车，它是运动员的肺。 因此，必须使用干净的空气过滤器。 进口车的空气滤清器比较贵，几百个一个。 有的车迷听说这么贵，就想不该换。