发动机电脑编程全攻略(下)。墨镜哥说车第23期。接上集。

其实我们今天并不是真的要增加钥匙，而是把防盗数据写入到发动机ECU中去，所以点击确定。现在提示匹配完成。那么现在做完了吗？其实没有，我们刚才只是把防盗数据给做什么呢？

我们要回到刚才编程的主菜单，就是要继续配置和设定。返回上一级菜单，选择在线编程，选择自动获取车辆车型选择确定。继续选择确定。现在不管它，这里提示准备通讯，把点火开关设置到ON的位置。大家记住了吗？还是要到5-10秒这么久。现在到了ON的位置选择确定。我们选择ECM发动机控制模块，进到刚才的这个主页面。正常的情况下是先做完编程直接做配置与设定。但是发动机电脑模块它是有防盗数据的，所以我们刚才做完编程以后先出来把防盗数据写回去了，然后再选择这个配置与设定。

演示的关键点：现在选择配置与设定。这个时候提示我们要重置机油的寿命。因为今天更换的发动机电脑模块它的寿命值是零。我们回忆一下这个车在更换之前记得大概机油应该用了一半的寿命了。像一般一万公里更换，还有一年之内大概用了一半，这个时候就输入一个50%，这作为证明它的机油寿命已经过了50%。我们选择确定发动机控制模块重置成功。

大家注意，这里面现在要做曲轴位置的匹配，需要做什么呢？

这里有提示，第一个就是驱动轮阻滞车辆在一个停着的状态。第二个设置驻车制动。现在车辆的P灯是亮的。然后现在要踩下制动器，把刹车一直踩着，然后从关闭到打开，也就是打开车辆的点火开关。现在已经是点火的状态，然后启动发动机并怠速，关闭空调。这空调已经是关闭的，看空调是关闭的。