10月2日，在成都局集团有限公司成都电务段管内宝成线上，该段党员首席工程师邓发明正积极开展联锁设备隐患排查和处置工作，为确保信号设备的安全稳定忙碌着。

10月2日，邓发明在查看设备状态

铁路信号是列车的“眼睛”，地面信号机向司机提供视觉信号作为行车凭证，信号机故障会极大的影响运输效率。而信号机故障常规处置方法是需要持续开放信号来查找故障点，对于行车繁忙的枢纽车站（如成都东站），会极大的影响其他股道的接发列车及调车作业，这样极有可能造成故障处置时间延长，特别是遇上国庆假期，很可能影响到旅客的出行。