“续航里程超400！”、“续航里程达500！”这似乎是目前汽车圈里最常听到的声音，虽然超高的续航里程实际的运用率让人怀疑，但确实在里程方面各车企都在削尖了脑袋往“高”冲，但高续航就能高枕无忧了？并不是，动辄数个小时的充电时长显然无法与“加油”、“抬枪”一气呵成的燃油车相比。

如何在提升续航里程的同时缩短充电时间？这成了纯电动汽车圈一个共同的命题。

日前，美国能源部（DOE）宣布用1900万美元支持电动汽车电池实现极速充电，王朝阳团队研发的10分钟极速充电技术在此计划中胜出，被美国能源部正式采用推广，如果该技术在日后被广泛运，在电动车领域会是一项巨大的突破。

那么如今销量成绩较为优秀的主力纯电动车充电时长都在什么范围内呢？我们离10分钟还有多远？

北汽EC系列

作为北汽新能源2017年推出的一款新车，EC180一经上市就屡屡霸占着纯电动车型销量榜首，并以全年78079的销量成绩，拿下了新能源车的销量冠军。

EC180搭载最大功率为30kW的电动机，其峰值扭矩为140Nm。据悉新车最高时速可超过100km/h，官方宣称新车理论最大续航里程为180公里，在NEDC工况续航下EC180续航里程为156公里。

在充电方面，EC180只支持慢充，至少需要7小时才能完成充电。

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