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在一众电动车型中，既能合法上路，且上路门槛又不高的车型，当然是新国标电动车首当其冲。上了牌照就能骑，日常通勤代步、接娃上下学都是很实用的。
加上这类车行驶速度不快，老年人驾驶也更加安全一些。不过很多人都觉得新国标电动车的续航稍弱，稍微去远一点的地方电就不够用了。今天给大家讲解3款电动车，最大续航200公里，全国上牌、无需驾照，日常出行一周一充电即可，市区不禁行，怎么骑都方便。
极核CITY FUN
这款车可以称之为都市“大玩具”，经典跨骑造型突破了大众对电动自行车的传统印象。极简轻巧车身 飞翔式纵向极简尾灯，出街极具辨识度，时尚感满满。
如果你以为这款车只有造型别具一格，那就大错特错了，48V25Ah电池容量，满电续航在75公里左右，短途通勤这一续航表现足够使用了。驾驶这一块，搭配了可靠的摩托车级别制动，前后碟刹确保每次刹车都能又快又稳。
摩托车级减震器，出行就一个字稳，还有精心匹配的调校，骑行稳定性更好、安全性更高。不仅如此在智能化骑行方面的表现也值得细说，自适应大灯、自动驻车、车联网、定速巡航等功能一应俱全，用车更便捷。
雅迪DE2
DE2这款车在终端市场还是很受欢迎的，400W电机加上48V24Ah锂电池，百公里续航刚刚好，一次充电能骑一周。
骑行体验上升级双泵对置缸碟刹，随时停车无异响，使用寿命更长久；高性能后置双减震，轻松过滤路面颠簸，怎么骑都平坦。SOC精准电量显示仪表，强光下骑行数据依旧清晰可见，剩余电量准确显示不虚标。为了避免飞车风险，贴心设置了安全P档，不担心小孩误碰造成飞车情况，用车、行驶都安全。
五菱羚羊
提到五菱这一品牌，消费者自然都不陌生了，“国民汽车”品牌也进军电动车领域，足以体现出这一市场的需求有多庞大，羚羊也是一款亮点十足的车型。采用48V36Ah汽车级锂电电池组，最大续航可达200公里。而且支持10A超级快充，从20%电量充至80%只需要15分钟。这个续航里程即便一周不充电也完全够用，出行再也没有续航焦虑。
舒适性方面有370mm加长液压减震，与颠簸路面say goodbye；超宽轮胎设计 防滑耐磨，湿滑路面骑行也安全感满满；包括智能出行体验像OTA升级、NFC启动、一键寻车等，外出无需带钥匙，随时停车都放心，没有忘带钥匙、丢车的烦恼。
上面所讲的3款电动车，在续航、性能方面的表现都很不错，追求潮酷外观、超长续航的，都有适合的车型。不知道极核、雅迪、五菱这3款车，你们觉得哪款更好呢？欢迎一起交流讨论。
