随着国家节能减排政策的提倡，以及低碳环境的营造，我国能源结构的不断调整，需求的不断升级和扩大，太阳能路灯照明工程由于新型、环保、无污染的特点被视为“政绩工程”和“环保工程”。

然而在长期的照明应用中，路灯也不可避免地会出现一些故障，那么太阳能路灯在发生故障的时候要怎么处理呢？接下来是福建众益太阳能科技股份公司的小编带来的分享。

1、蓄电池的检测：

蓄电池在正常情况电压是没有异常的，如检测时测量电压高于12V，在连接负载后电压短期内向下降压就表示蓄电池已损坏;还有一种可能是蓄电池进水导致正负极的短路。

通常高电压起伏较大是因为进水造成蓄电池放电过多，导致电压降到10V以下。这是要对蓄电池进行小电流循环充放电，然后看灯具是否能亮，如不能正常使用就需要进行更换了。因为目前大多路灯均采用磷酸铁锂电池，所以其它蓄电池就不过多介绍。

2、LED光源的检测：

当电池电压正常时，光源均可正常工作，如太阳能 LED路灯不亮时，可将光源的正、负极直接接到蓄电池的正、负极上进行检测，如光源能亮时，则说明光源是好的，控制器没有为灯具供电。

因此一定要等到电池再次充满之后，电压升高才能正常工作。倘若直接连接蓄电池的灯具上的灯也不亮，表明光源有问题，这就需要及时联系厂家更换。

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3、对控制器进行检测：

控制红灯亮则表示正在充电，红灯闪烁则表示蓄电池已充满，控制红灯正以脉冲的小电流充电。控制黄灯表示电池已经失电，无法正常照明，此时如果断开电池线再重接一次灯就会亮起，说明控制器检测是因为充电储能而使得蓄电池容量上升，而不是浮冲电压。

4、太阳能电池板的检测：

如果出现有电压没有电流的情况，可能是由于太阳能电池板的线路没有接好不能正常充电，解决这种情况可以直接打开太阳能板的电器盖，对电流和电压进行测量，如果从电池板的铝箔都没有测量出电流，就说明电池板故障，需联系厂家进行售后更换。

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以上关于太阳能路灯故障的原因就为大家分享到这里，防范未然，维修巡逻人员要定期对管辖地区的路灯进行检修，然而如果不想这样费时费力的管理路灯，可以采用福建众益太阳能科技股份公司的NB-IOT智慧路灯，轻松实现远程智能掌控，实时了解路灯状态，节约大量的人力物力财力成本。