100-0km/h制动测试:41.4m
全力制动时,CS55纯电版的车头下沉幅度较为轻微,但横向摆动幅度不大,刹车踏板的反馈力度表现较为优秀。当ABS介入及时,减速g值始终维持在-1g左右,最终测得制动成绩为41.4m。
市区续航里程测试
CS55纯电版的推出,让消费者在CS55车系中又多了一个新的选择,NEDC工况续航里程605km的续航里程,也让我对它产生了浓厚的兴趣。而以它纯电汽车的身份,凭什么能说服同价位的燃油车死忠呢?今天我们将在北京晚高峰的四环路上,为大家揭开这一谜底。
来源:原点资讯(www.yd166.com)时间:2023-10-29 04:23:33作者:YD166手机阅读>>
100-0km/h制动测试:41.4m
全力制动时,CS55纯电版的车头下沉幅度较为轻微,但横向摆动幅度不大,刹车踏板的反馈力度表现较为优秀。当ABS介入及时,减速g值始终维持在-1g左右,最终测得制动成绩为41.4m。
市区续航里程测试
CS55纯电版的推出,让消费者在CS55车系中又多了一个新的选择,NEDC工况续航里程605km的续航里程,也让我对它产生了浓厚的兴趣。而以它纯电汽车的身份,凭什么能说服同价位的燃油车死忠呢?今天我们将在北京晚高峰的四环路上,为大家揭开这一谜底。
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