比如朋友用手机微信发来一个集合地点，需要开车前往。这时，你正驾驶着新款帕萨特，这个地点就能通过微信小程序直接同步到车机上，呈现在中控大屏中，沿途都能和好友共享目的地、当前位置、导航路线等信息。

值得一提的是，这个“组队集结“功能为开放服务，这意味着任何汽车品牌都可以和上汽大众车主进行集结——顺便说一下，这套系统得到了腾讯的技术支持，即是腾讯“生态车联网”解决方案的应用体现。其核心目的是：通过腾讯超级ID和汽车账号打通，让汽车成为多个终端中的一个，让用户最大程度上体验到手机和车机的“无缝对接“。

即便有车载导航，很多人也习惯把手机架起来看地图，主要就是觉得车载导航不够灵敏度和精确。这个痛点，也被上汽大众捕捉到了。其车机系统的合作伙伴是高德地图，且能保证高频主动更新。行驶中，它会同步呈现实时的在线交通数据，包括拥堵情况、城市主干道道路路况、还能根据车主的车牌和城市限行政策在地图上标注限行区域，并和“在线算路“功能相结合，帮助车主规避限行路段——可以说，这样的导航已经最大化等同智能手机水平。

开车出门，常常有健忘者会忘记锁车，更有强迫症者往往会一步三回头，不停对着车按锁车键；而在大城市，假如把车停在“巨型八卦阵“车库，找车也是个问题——“大众超级APP“上就有远程锁车/远程寻车功能，并关联高德地图可步行导航，一键搞定所有小麻烦；也可以远程控制车辆闪灯或鸣笛，帮助车主锁定车辆具体方位。