车的尺寸为4700x1860毫米。车身侧面线条流畅，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，搭配18寸双五辐式轮毂，提升了车辆侧面的整体感。而新增全新外观造型，更是让人眼前一亮。新增的全新外观配色——莱茵蓝及普罗旺斯紫以更具年轻化的色彩，为用户提供更个性化的用车需求。同级别的竞品车型，奇瑞瑞虎8的车身宽度和轴距都有着较好的表现，车内横向空间和纵向乘坐舒适度均优于奇瑞瑞虎8。全系标配的满天星式前格栅，搭配两侧多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯，打造出更具视觉冲击力的前脸造型。在前脸上采用了大量的横幅式镀铬装饰条进行点缀，并与两侧狭长的大灯组相连接，视觉上拉伸了瑞虎8的横向宽度，并且还与前进气格栅融为一体。在侧面和尾部方面，新车则基本延续了现款在售车型的设计，整体看上去十分大气稳重。新车前脸采用“虎踞式”前脸造型，前格栅内部采用了点阵式设计，并且与前大灯组相连接，一定程度上拉伸了前脸的视觉宽度。同样的，全新的奇瑞瑞虎8在外观和内饰的设计上也是有着非常大的变化，而且在配置上也做得非常的厚道。而新增的莱茵蓝车身配色以及全新18英寸虎踞式轮毂，更是为其在沉稳中增添了更多一份力量感。同理，车企们也有自己的想法，在车辆尾部采用时下流行的贯穿式尾灯，在尾部形成一个回力标型，看上去很酷炫，也更具辨识度。在内饰方面，瑞虎8采用“宽体、环抱、悬浮”的设计理念。而在内饰上，全新一代奇瑞瑞虎8更加精致具有档次感。中低速行驶方面，全新一代的内饰在质感上有了很大提升，中高速的行驶也更加稳，在高速上行驶时更加平稳。全方位的空调出风口造型，也非常的精致。新瑞虎8内部采用“宽体、环抱、悬浮”的设计理念，配备7英寸全液晶仪表，中控屏内置雄狮智云智能网联系统，并集成了百度Carlife和苹果CarPlay等多项互联功能。内外兼修的奇瑞瑞虎8，无疑是这个级别的标杆。此车还配备了7英寸全液晶仪表盘、10.25英寸悬浮式多媒体中控屏（支持手机互联）、8英寸空调液晶触控屏以及无线充电技术。而中控台大面积银色饰条的加入也提升了车内的时尚感与质感。中低速行驶方面，全新一代的内饰在质感上有了很大提升，中高速的行驶也更加稳，在高速上行驶时更加平稳。在智能辅助驾驶系统方面，奇瑞瑞虎8搭载了L2级自动驾驶技术，拥有APA全自动泊车，LKA车道保持、全速ACC自适应巡航系统等。而在配置方面，这款车配备了360度全景影像、感应后备厢、手机无线充电、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等科技配置。在车速达到60-150公里/小时的时候，全新一代奇瑞瑞虎8可以实现自动跟车，跟车前车走走停停，它也会自动加速或减速，跟起步自动调整车距。全方位车道保持系统，能够识别到车身侧面的车道线，并在仪表盘上进行提示，同时还可以对驾驶员提出警示。全球领先的L2级自动驾驶技术奇瑞联合百度Apollo，推出了最新一代博世ADAS L3级高级驾驶辅助系统。而智能配置是全新奇瑞瑞虎8较同级竞争车型更有优势的一点。在试驾环节，我们全程都是开着全新一代奇瑞瑞虎8行驶在城区，1.6TGDI发动机和7挡双离合变速箱的匹配非常默契，换挡逻辑清晰并且平顺，升档降档的动作也不拖沓。而且，它是中国品牌第一个完全正向研发拥有自主知识产权的TGDI发动机。其搭载的1.6T发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩达到了290牛·米。新的动力组合，在提升了性能表现之余，又满足了国六b标准。而在动力系统方面，奇瑞瑞虎8将搭载一台全新的第三代1.6TGDI发动机。这款发动机的最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，热效率高于37.1%，同时，它还满足国六B排放标准。