·假设连接器，如果旋转外篮，内轮毂也会旋转，这最终将动力从发动机转移到变速箱。即使板以不同的60m旋转，即使板以相同的60m旋转，它们之间摩擦的逐渐增加最终会使它们同步。如果释放压力，两个板块变得独立。

·将断开内部轮毂，带离合器篮，发动机电源断开，添加板以增加强度和表面积。·为了达到这个目的，可以利用压力板。压力板具有管道附件，其中一组弹簧可供插入，一组固定螺栓则用于拧在内轮毂上，这样可以通过压缩弹簧并在离合器组件上施加力来产生足够的摩擦力。

·通过推动或松开离合器杆，可以释放离合器组件上的压力。

·当操纵离合器杆时，电缆或液压系统中的旋转执行器臂会如动画所示移动。传动臂会压向离合器的推杆，这个杆穿过输入轴内的一个管道，并推动压板以释放离合器杆上的压力，弹簧也会向离合器组件施加压力，如动画所示。

这就是本期讲解的关于摩托车离合器的工作原理。

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