丰田自然也不会放过这个机会。插电混动卡罗拉配备了容量约为10.5kWh的松下锂电池，纯电续航里程达到55km，百公里综合工况油耗为1.3L，满足了目前的补贴标准，可以享受新能源汽车的所有优惠。

动力系统上也源自双擎版，搭载了由1.8L自然吸气发动机 双电机组成的插电式混合动力系统，最大功率为100kW，混合动力模式下油耗为4.3L/100km。相对于一些插混车型没电了油耗就很高的情况，有了不小的提升。

价格：19.46万相对竞品没优势

卡罗拉双擎E 最大的好处就是可享受国内新能源汽车的一切优惠政策，可以获得新能源汽车补贴，目前这款车已经下线，补贴后预售价为19.46万元。

20万还能买什么呢？现代索纳塔PHEV是18.98万-22.38万元，起亚K5 PHEV是18.98万-20.68万元，还有自主品牌的吉利博瑞GE PHEV是16.68万-19.98万元。卡罗拉只是紧凑级轿车，而上述车型都是中级轿车。

在自主品牌中，同样紧凑级的还有比亚迪秦Pro DM，厂商指导价为14.99万-20.69 万元。与竞争车型相比，在价格上卡罗拉双擎E 并不占优势，如果只是为了绿牌，选择余地更大。