荣放2.5L汽油版

工况油耗方面，新途岳1.5T的WLTC油耗为百公里5.93L，2.0L前驱荣放的NEDC油耗也才5.9L（没查到这车的WLTC油耗）。而WLTC工况比NEDC严苛，所以基本可以判定新途岳的1.5T比荣放2.0L省油。

另外，新1.5T可以加92号油，大众T D终于不再是省油不省钱了。

不过一码归一码，新1.5T的驾驶性依旧不乐观。我自己有一辆1.5T美版速腾（JETTA），之前1.4T上那种油门轻踩不走、深踩又窜的老毛病还是很明显，脚法不精的新手很难把车速控制好。具体情况可以看我之前的文章：

【后排】途岳这样一台不到4.5米的车，在没有后排座椅调节的情况下，美国EPA标准后排腿部空间居然跟车长4.6米的荣放一样大(960mm)，空间利用率挺不错。我177cm、70kg的身材坐进去，膝部空间还有15-20cm左右，相对于它的尺寸来说算是挺宽敞的。可惜后座不支持前后和靠背调节，后排舒适性和灵活性不如荣放。

【车内储物】新途岳的门板储物格比很多同级车大，宽度超过一瓶脉动饮料的直径，最前端上方不受高度限制，相当能装。其他储物格尺寸中规中矩，胜在数量多，比如驾驶位票据盒、后排出风口下方手机槽、带制冷的手套箱、卡片槽、无线充电板和可调限位的后排杯架，延续了改款前的优势。

【后备厢】新途岳的后备厢宽度和高度都不错，后备厢开口700mm的离地高度算是比较低矮的，方便大件/重物装卸，但是受制于车身短，进深明显不如荣放和CR-V。对进深有刚需的话，还是去看尺寸大一号的探岳吧。