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电动车是比较低价的出行工具，它身上唯一宝贵、价值比较高的零部件莫过于电池，所以，想使用电动车更节约成本，保护好电池很重要，但生活中使用电动车，电池会碰到各种问题，比如近期一位粉丝的电动车出现电池“饿死”，向我咨询：电动车电池为什么会“饿死”？还能用吗？小行家今天就来告诉大家靠谱答案。

我们通俗所说的电池“饿死”，其实是指电池严重亏电，出现了已经充不进电的情况，那么，为什么会出现这种情况呢？

从理论来说，是因为电池长时间没有进行充电，导致了蓄电池极板硫化，表面附有一层导电性能差的白色硫酸铝晶颗粒，这种颗粒堵住极板孔隙后，电解液难以渗入，导致内阻增大电流无法通过，这种情况下，就导致电池充不进电。

这种情况进入维修店，基本上都是让你换电池，那么问题来了，电池出现“饿死”还能用吗？又该如何预防避免呢？针对这些干货知识，下面我会一一解答。

首先可以负责任的告诉大家，不是所有的“饿死”电池，都必要换新电池，有一部分电池其实是可以通过激活修复，继续使用的，这主要和“饿死”电池的状态有关系，小行家找到一位有经验的维修师傅分享，得出结果，可以依据以下标准来判断是激活还是直接换电池。

1、 单节电池为12V，检测电压已经低于5V，这种电池就不能用了，需要直接报废；

2、 单节电池为12V，检测电压低于7V但高于5V，这种电池也能被激活，但电池会出现不存电的情况，很快充满，电量很快用完；

3、 单节电池为12V，检测电压低于9V但高于7V，这种电池可以被激活，也能继续用，虽然恢复不到全新电池的性能，但也能在8成左右的状态；

通过上面可以看到，电池一旦被“饿死”没有必要直接换电池，而是根据电池的状态来判断，但无论是哪种状态，只要是被“饿死”过，电池性能都会受到一定影响，所以，我们最佳状态是源头预防。

最后我们聊聊电动车预防“饿死”电池的问题，其实上面聊到电池为什么“饿死”，就是因为亏电，而所谓亏电并不是指骑一次车，半路没电了就会出现这种情况，能把电池“饿死”的亏电，都是长期且持续性的。

唯一“饿死”的电池方式，就是电动车一直不充电，常见于许多人生活中有一段时间用不到电池，就把电动车弃之不理，而时间久了，电池的仅存电量放干净了，只能亏电，等待车主想用的时候，发现电池“饿死”了。

所以，预防电池“饿死”的方式，就是不要出现长时间的停放不充电，即使不骑电动车，也要十天半个月的给电动车充一次电，确保电池不会亏电。

假如是人在异地，不方便给电动车充电，这种情况该怎么办？其实也不难，完成3个步骤，电池放置3个左右不充电，也不会导致电池“饿死”。

第1步：给电池充满电；

第2步：断掉电动车的空开；

第3步：断开电池与电池之间的连接线；

电动车被“饿死”就是因为长时间的不充电，而被“饿死”是否可以继续用，可以根据电池的状态来判断，一般单节电池低于9V但大于7V，还是建议继续用的，关于电池如何预防，保持充电，或者完成小行家分享的3步骤，是可以起到预防作用的。希望以上内容可以帮助到您，还有什么想了解的，也欢迎大家评论交流。

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