刹车测试中,其良好的纵向抓地力和刹车系统优秀的性能相配合,最终创下了38.28m的100-0km/h刹车距离,除了本田一直比较优秀的刹车性能调校外,米其林Primacy 3ST轮胎良好的抓地力表现也功不可没。
◆绕桩姿态:
全新雅阁上搭载的这套ESP电子稳定系统无法完全关闭,但其ESP工作时断油和刹车的动作来的并不突兀。同时在关闭ESP后,为了保证安全的车身姿态,在比较极端的状态下ESP系统才会介入。转向系统阻尼感非常合适,车轮的指向性和车头反应速度还算灵敏。由于后悬挂支撑性较好,车尾的循迹性表现的也比较出色。
◆油耗测试:
在油耗测试期间,试驾车2018款 雅阁 260TURBO共行驶了178.4km,平均时速为27.2km/h。车内无乘员,仅有驾驶员一人,未携带行李,全程开启空调,温度设定为:24.5℃ AUTO。最终实测2018款雅阁 260TURBO的平均油耗为8.7L/100km。