我是没见过一款新车居然可以对自己这么狠，起售价6.89万元，刚刚上市，新车已经降至6万出头了。不得不说，这款新车真的很够劲，它就是全新荣威i5。

全新荣威i5正式迎来上市，厂家指导价6.89-9.09万，此次一共推出五款配置，其中和老款相比，入门级的车型上涨了1000元，但是刚上市就降价，这也说明新车其实变得更加厚道了。

由于是一款中期改款的新车，所以外观颜值的变化相当的激进，和老款的中庸风格相比，新车变得更加激进，有点类似名爵系列，走的是运动年轻的路线，恰恰这部分的消费群体非常多。而这部分消费者有一个显著的特征，那就是刚参加工作预算不足，而全新荣威i5正是迎合了这部分消费者的需求。尽管价格便宜，但是新车匹配了LED的大灯，并且搭载了日间行车灯。其实全新荣威i5还是偷偷减配了，因为21款车型上全系都是匹配的LED远近光灯，而现款车型有三款配置匹配的是卤素光源，这一点做得并不够大气。

从车型侧面来看，车身的线条变得相当丰富，现在依然匹配的是16英寸的轮毂。对于这种入门级的车型，小尺寸轮毂维修，更换起来更加的便宜。从新车配置上我们能够看到，新车的主驾驶位搭载了无钥匙进入系统，这一配置做到了全系标配。

车型尾部和老款车型很类似，拥有装饰性的排气管，还拥有着熏黑的尾灯。车身数据部分，全新荣威i5的长宽高分别为4676/1838/1498mm，轴距是2680mm。和老款相比，车长增加了70mm，车宽增加了20mm，轴距没有任何变化。

全新荣威i5的内部升级明显，搭载了贯穿式的双屏设计，这两块屏幕尺寸都达到了10.25英寸，高配车型上还拥有皮质座椅，红色金属包裹的挡把，棕色的内饰设计，豪华感与科技感得到了大幅度升级，其中双屏设计更是做到了全系标配。

至于动力系统，全新荣威i5采用的是1.5L 5挡手动的变速箱以及vt的无级变速箱，发动机最大功率129马力，和老款相比动力提升了9马力，新车扭矩提升了8N·m，达到了158N·m。新车百公里油耗5.9L，只需要92号汽油。

总结：这款全新荣威i5虽然悄悄减配了，但是在一些我们很容易看见的地方增配明显，比如取消了LED大灯，却增加了10.25英寸的行车电脑，对于这个价位的新车而言，这也是最好的增配方式了。