换一个几万块钱的国产车，基本上都是5年质保，质保期间在路上抛锚了，打电话给4s店，它甚至都免费拖车，自己可以少很多麻烦，比继续用下去的价值会更大一些。但是假如车子也像喵哥的一样，市面上比较常见，而且车子的三大件还很稳定，即使出了毛病，每一次维修费用也不是很高，一年内维修次数也不多。

这种情况下，只要对车子要求不是特别高，比如：工作需要开较好的车或者自己对于车子的品质要求非常高，车子的安全配置太差，甚至连ABS都没有，还经常跑高速，这种情况下可以考虑换一台车子。虽然这台老花冠是国三的，但是现在的国三没有完全淘汰，只是引导报废，年检只要尾气过了，可以正常上路行驶。

虽然15年之后，一年需要年检二次，长沙年检一次300块，而且喵哥还有个得天独厚的优势，我们邻居是长沙检测站的站长，所以我基本上都没操心过检车的事情。早上上班帮我把车子给开出去，年检完之后下班开回来，再把年检费用给他。所以年检对于喵哥，不需要操心。虽然喵哥的老花冠还算保值，车子18W公里，还能卖两万多。

但是两万多卖完之后，这两万多能买一个像它一样1.8L自吸的，而且是4AT变速箱，车子动力还可以，油耗也不高，至少老花冠开起来磕磕碰碰，我从来不心疼。不论多窄的路，只要不把轮胎刮烂了，车漆刮了不要紧，喵哥觉得这种用车体验还是不好找的。