成立于2008年，是最早进入低速电动车的企业之一，如今，比德文是电动车品牌中的佼佼者之一，不仅低速电动车具有较高的知名度，两轮电动车也有不错的口碑和成绩，在低速电动车方面，比德文拥有HES持续高效能驱动系统、DX数字化平台、IED底盘调校技术。

代表车型：比德文目前车型有7款，分别为：比德文领驰、比德文领迪、比德文M8、比德文V7、比德文可蒂、比德文E3。

第6名：时风

成立于1993年的企业，2011年正式涉足低速电动车领域，时风是在榜单中属于实力偏上的品牌，目前拥有6大产业园，1500多个营销网点和2000多家配套企业，形成“买全国、卖全国”的供应配套网络和营销网络，电动车可以实现年产20万辆的生产能力。

代表车型：时风的低速电动车车型并不多，代表车型有时风d211、时风d102，五门四座设计，外观和电动汽车没有差别，虽然车型不算丰富，但道路上看到的老年代步车中，时风品牌的车辆并不少。

老年代步车相比较摩托车、电动车，它会显得更小众，因此，一些虽然能够名列前10的品牌，都没有较高的知名度，再加上老年代步车的运输受限的原因，具有较高的区域销售的特点，但即便如此，作为行业前3强的品牌，雷丁、丽驰、金彭还是具有很高的知名度。

第1名：雷丁

成立于2008年的品牌，雷丁作为低速电动车的第一名，应该是实至名归，它是以低速电动车起家，早已经累计销量超过百万辆，这对于只有千万保有量的老年代步车来说，是具有较高的市场占有率，如今雷丁拥有四大生产基地，超万家门店，这是低速电动车其他品牌无法比拟的。

代表车型：目前雷丁专注芒果车型，共计有3个版本，分别是乐芒版、趣芒版、智芒版，对应的续航为130公里、200公里、300公里，价格为2.98万起、4.19万起、5.49万起，很显然，雷丁做的不再是过去的老年代步车，它已经率先转型于微型电动乘用车。

第2名：丽驰