近年来，随着汽车行业的蓬勃发展，越来越多的人开始拥有了私家车。然而，你有没有注意到身边的开车朋友有一个怪异的习惯？是的，他们经常会歪着身子“躺着”开车。我曾经有一个朋友，他的姿势简直可以和躺在沙滩上晒太阳的人相媲美，我都怀疑他是不是把车当成了私人海滩。时间一长，这种开车姿势对腰腿的伤害是不可忽视的。

许多老司机们为了缓解这种疼痛选择贴膏药，但说实话，我觉得再贵的膏药也比不过一把舒适的座椅。毕竟，汽车座椅是车内与人体接触时间最长的部件，同时也是影响驾乘舒适性和安全性的重要因素。然而，目前电动汽车座椅在设计上面临一些难题。由于电动车整车工程的不同特性，无法直接套用以往燃油车的人体工学。

加上国人驾驶者体格特征的变化，导致大多数汽车座椅未能满足中国人不同体型和习惯的需求。那么，如何打造一款真正适合中国人的舒适座椅呢？飞凡F7的巴赫座椅给出了最优解。作为一款注重智能和舒适性的新能源产品，飞凡F7在座椅设计上进行了深入的研发，将其车舱命名为“飞凡巴赫座舱”。为了将座椅舒适做到极致，飞凡F7采用了行业最高标准座椅平台。

这套高端座椅平台具有低座高、高强度、模块化三大技术亮点。以模块化为例，这套高端座椅平台具备灵活配置功能模块的良好可拓展性，因此飞凡F7巴赫座椅拥有丰富的加热、通风、按摩、电动腰托、电动腿托等功能，同时又不会影响原有座椅的舒适性。为了打造真正适配满足中国人不同体型和习惯的需求座椅，飞凡F7巴赫座椅依托首套国人体格数据库的支持。