自吸发动机平顺、耐用;涡轮发动机迟滞严重、养起来贵、还不省油,对不对?
对。什么时候对?老黄历的时候对。
原来开自吸的朋友,现在换个新款涡轮,可能会颠覆以前对涡轮的认知。
以前的一些认识,其实是误区- 现在的新车,迟滞很小
涡轮以前最让大家诟病的1点,就是有迟滞。
就是踩了,它过会儿才理你,对不对?
你说走,它就走了。涡轮是:走。啊?哦,走。就这种感觉,加速不给劲。
等到真的加速起来又突然向前冲,不平顺,有时候还吓到自己。
现在的新车,通过各种技术,基本上已经解决这个问题了。
卢安等人在期刊《内燃机》上面有1篇论文,《优化增压器以改善发动机低速响应性的措施》。
里面讲:双流道、双涡管、电机、电控辅助以及使用更小转动惯量的涡轮等等措施,都可以明显改善涡轮迟滞的问题。
听不懂没关系的,我们直接看响应时间。
论文里面1.0T发动机,1500转左右的时间,油门踩到底,涡轮正常响应时间3s左右。
通过优化,响应时间直接降低到了1.8s以内,是很接近自然吸气发动机了。
这个1.8s,不是指涡轮需要1.8s才开机,而是1.8s达到的最大压力值,其实油门踩下去涡轮已经开始工作了。