关于豪爵最近推出的这款小排量的拉力车，豪爵DL150也是不负众望，在入门级的拉力车当中也是一款被大家看好的车型，介于250的DL250，这款豪爵的DL150在排量上也不占优势，主要的还是以入门级之选而做准备的，但如果追求长途骑行乐趣，那么这款DL150会有多大的胜算呢？

综合其拉力车的特点，DL系列的车型上也是涵盖了大中小排量的级别，不过对于长途骑行的用途，大家一般都会选择一些符合自己需求的车型，其中也包括了动力方面的需求，续航方面的需求等，不过对于这款DL150整车的配置上也基本符合万元车级别的，但从去长途骑行用途的话，也有一些力不从心的感觉，毕竟排量太小，无法与其更大排量的车型去相抗衡。

由此一来，这款豪爵DL150的整车配置也是决定了这款车的受众范围，如果去西藏这样的地区去旅行的话，骑上这款DL150会不会受到什么样的影响吗，用于进西藏的路上海拔也比较高，如果是对动力方面有要求的话，150排量的摩托车也是动力要小一些的，不过从大家的实践当中也能发现，每天去藏川线这样的路上也能遇到很多更小排量的摩托车，其中也包括了踏板车、跨骑车等，所以综合对比了下，150排量的拉力车，无非就是动力小了些，去西藏这样的地区骑行基本上也是可以满足的。

对于这款价格不到1.5W的拉力车，整车的配置上也不能太高，但作为一款成熟的小排量车型，主要的还是强调其发动机的参数，这款车的优势也是比较明显，除了小排量车的省油特点外，在骑行的过程当中遇到需要修车的情况，也是比较好解决的，成本使用上也是比较符合大家的期望。

反观一些大排量的摩托车，除了动力强些外，它的整车的油耗表现也要更大的一些，从而也是牺牲了续航，不过可以通过大油箱的设计去解决即可，不过小排量的摩托车的优势也是比较符合一些特殊要求的人群，其中追求实用性、省油特点、好操控特点、佛系骑行要求的摩友也是可以考虑到这款小排量的豪爵DL150的，优点自然仅限于一些喜欢小排量车型的摩友们。