车顶棚内的线束布局也是比较随意，完全手工粘贴胶带固定，甚至都没有专门设计打胶的槽。如果维修顶棚，再重新布线，基本上就是随意贴回去。线束也不存在任何的防护措施。

总结：第14代轩逸虽然是号称多年技术积累，销量上也是紧凑级翘楚，但是在产品力上并不是有多么强悍。很多过时的工艺和技术，依然被广泛应用。圆形钢防撞梁、拼接车门、手工胶布、涂装瑕疵等等。而销量高的同时，在质检环节也必然有更多的疏漏，质量和数量总是难以权衡的。第14代轩逸，外观的靓丽，并不能代表内涵的深浅。

地板结构篇

第14代轩逸的拆解报告，本段带您了解地板结构设计。轩逸的节约成本在地毡层已经开始，仅有一层毛毡垫，也真是非常罕见的设计。下面的空间都用大块塑料泡沫填充，整体来看地毡层缺少了防水防潮层，从外表却是看不到的。

一般来说，车内地板覆盖物至少有毛毡垫、防潮层、发泡层， 有的车还会有第四层。轩逸仅有一层，也真是史无前例了。就只有最上面的那层黑色毛毡，下面的有没用反正车主也看不到。即便是很多车采用的比较恶心的再生棉防潮层，轩逸也是根本不给你。