这样的尺寸表现，与同级别车型相比，有着明显优势。而从车尾来看，新车的设计非常简洁、时尚。而且对于这台车的外观，我觉得还是比较能够符合大部分国人心目中的审美，所以说有它谁还看啥奥迪Q5L。

全车设计有超过20处储物空间，包括前排中央双对开设计扶手、中央中央扶手下部贯穿式储物盒等，加之支持40:60比例放倒。同样得益于中央扶手箱的盖板也具备制冷及加热功能，让用户能够享受到自带的实用性和便利性。后备箱容积为447-1334升。当然能让它取得成功的关键也不仅仅是相比同级别对手更大的空间和尺寸，还有领先同级的舒适性。

而底盘采用的是前麦弗逊 后多连杆悬架，整体调校是更注重舒适性的，对于路面大小颠簸化解很到位。这个项目中，凯迪拉克XT4的底盘和车身刚性让我有些惊喜，在绕桩中，虽然侧倾较为明显，但是它的车身跟随性很快，悬架的支撑很好。这一点上，我们从另一个维度说说，那就是操控。