很幸运能获得途虎养车锦湖轮胎的试用资格。首先我想说明我是某品牌汽车的技术人员，是汽车的发烧友。喜欢对汽车的各零件的研究与汽车故障的排查。 本人全车轮胎都在一万公里时已经换为（固特异的低压续跑轮胎），现（固特异）还完好，是爱车的折腾者。本次看到锦湖轮胎参加活动，就特意来体验。为了能公平公正的回复报告，这个月特意跑了广州、珠海、东莞。一共用了1284KM。下面，就用专业的知识来评估锦湖轮胎。
静音性
原车旧胎是低压续跑轮胎，所以路噪偏大。现在锦湖轮胎 舒乐驰 HS61真正的对的起“舒乐驰”这个名字，能舒适快乐的在路上飞驰。噪音旧胎80KM/H是64db左右,新胎锦湖轮胎 舒乐驰 80KM/H是58db左右,新旧胎都是在晚上车少是测试的，同一条路。为了能有更好的条件，本人都是在80KM/H时，都是空挡“N”滑行，避免发动机声音干扰。轮胎容易夹石头，在我第二天开车时就夹了个大石头，走起路有“啪啪声”。本人对噪音比较敏感，挑了石头，过几天又有石头夹住异响。评分：4.5星
节油性
由于我是11月装的胎，广东刚好的凉爽的季节，油耗肯定比炎热的天气是会低，所以这个参考性不大，特意从旧相册找到去年这时候的图片来做对比，去年的油耗是7.5L、HKM,换胎之后是7.3L/HKM。这个看来是有比之前油耗低了一点，本人驾驶都是比较文雅的，评分：5星
操控性
操控性也是我个人要求比较高的一点，刚装上新胎就去跑了30KM高速试车，在上高速前的弯道上，故意比平时开快点，在60KM/H时过弯，车辆稳稳的，方向的指向性很准，感觉抓地力特别稳。高速100KM/H是的方向盘依然稳稳的。刹车是我最关注的一个，换了轮胎后感觉新胎的刹车距离变短了，为了排除心理影响，个人对轮胎刹车力度做了测试。经过1284KM的里程，对轮胎的平衡度检查，依然在5g以内（看图11）。新胎与旧胎分别装车上刹车检查机测试，新胎的前轴44%，后轴29%。旧胎的前轴40%，后轴22%（看图15与图16）。所以验证了感觉是对的。评分：5星
耐磨性
行驶了1284KM,公里数不算多，只能做现在的评价，新胎的胎纹小牙与行驶了1284KM的对比（图10与图11），几乎没怎么磨损，经过一千多公里的测试，小牙能清晰可见，这可以点赞。评分：4.5星（备注：公里数不高，0.5星在保留意见）
舒适性
在高速100KM/H时变道时，不会有拖尾或发飘，方向盘高速不会抖，车身很稳定，没感觉到车身抖。在经过学校门口的减速带能感觉到像是压着小棉球过去，减震的“嘎嘎”声明显减弱。但轮胎偏软，使用寿命与恶劣路面抗压有待考究 评分：4星
总结
静音舒适做的很好，抓地力也可以，目前最值得考验的就是（锦湖轮胎 舒乐驰 HS61）是否经久耐用。虽然用的时间才一个月，让感觉到高性能、静音性是很多品牌无法做到的。相信锦湖越做越好，同时支持途虎更强大！
