不过，画风已经变成这样子了。

如果各位对“迷你四驱车”这个充满童年回忆话题感兴趣的话，接下去做一个选题试试？

由于2014年的我刚刚考出驾照，所以家里人打算把这台普桑转给我练练手，于是，添置一台新车的计划就被提上了日程。

而当时的我已经会关注一些所谓的“车评”了。不单单是传统的垂媒或者门户网站，也会看看其他的车评网站。

记得还在新车评的颜宇鹏当时出了一个广汽本田凌派的评测视频，我看着觉得不错，所以叫家里人去试一试。

记得同一时段，同属广汽的丰田雷凌也刚出没多久，只不过因为凌派已经上市一年了，价格要优惠不少，于是家里人就选择了这款车。

可能很多朋友对此车会蹦出这样一个个想法：凌派不就是台“拉皮飞度”吗？当然了，这是我之后才耳闻到的事了。

▲看看这后排，“拉皮”不香么？后扭力梁是颠了点

虽然这台1.8L的i-VTEC发动机在现在看来居然采用了十分“落伍”的单顶置凸轮轴（SOHC），匹配的5AT平行轴变速箱的结构也是简单粗暴。

但是，可能正是由于本田这种不讲理的“轻量化”操作，作为城市代步，这台凌派开起来却是十分轻快，结构简单，维保自然也是非常省心。