个人建议：

对于家用车来说，一年行驶2万km差不多了，也没有什么赛道激烈驾驶，所以不需要选择主打耐磨或操控的轮胎。相比起大费周折做整车密封，要想有效、简单且快速地提高整车NVH，更换静音轮胎是性价比最高的方案，没有之一。

当然，对于公车和出租车，优先选择耐磨轮胎，不然就需要半年换一次轮胎了。。。

轮胎对于汽车的重要性是不言而喻的，对于家用车，轮胎很大程度上决定了一辆车的驾驶体验。相比起轮胎扎钉这种小概率事件，大部分车主遇到的问题其实是不知道自己应该选择什么样的轮胎。虽说好货不便宜，但这并不代表昂贵的轮胎就一定适合自己。那么，我们该如何去选择一条合适的轮胎呢？我会用我的亲身案例给大家做参考。在知乎，分享真实的故事。

先介绍一下参数，比如一个轮胎是235/55 R19 101W，那么胎面宽度就是235mm，扁平比为0.55，表示断面高度是宽度的55%。R表示是带有子午线，19为19英寸，101为载重指数，比如101为825kg，1001为800kg，102为850kg。W为速度等级，比如H为210km/h，V为240km/h，W为270km/h。这里可以根据参数自己换大轮毂，换更扁平的轮胎等等调整适配参数，不过对于一般消费者而言，选择和原厂一模一样的参数规格的轮胎就可以了。

轮胎是橡胶品，即使放着不用也是有寿命的。因此大家也需要看以看轮胎的生产日期，轮胎上，包着椭圆圈里的4位数字，就是生产日期，轮胎的生产日期比较容易看，下图轮胎上4位数字就是生产日期，比如3617，前两位代表第36周，后两位是17年。这里大家选购轮胎要看一下日期，一般轮胎寿命5年或者磨平，绝大多数上班族是等不到磨平才更换的，因此有的轮胎放了半年了相当于寿命少了接近10%。有些专卖店搞大促销，有可能就是用的库存轮胎，大家要注意一下哈。

还有一点是轮胎的3T指数，即磨耗指数、抓地指数、温度指数。这三个指数的级别分别显示出耐磨程度、抓地力、耐高温的程度。其中磨耗指数反映轮胎耐磨程度，数值越大越耐磨，而且橡胶越硬，舒适度越差。反之数值越小耐磨度越低，橡胶越软，舒适度越好。抓地指数，从高到底依次是AA,A,B,C这四级，A最强，C级最低。温度指数表示承受温度的级别，由高到低为AA,A,B,C。AA为最高。

比如下图为240，表示比较不耐磨，普遍为280-320，如果车主平时上下班，路况不错，建议选择不耐磨的轮胎，提高舒适性，因为再耐磨也只能用个5-6年，没有必要。下图抓地力是A，温度也是A，说明耐温和抓地力还算比较不错。一般家用车选择A即可，不用追求AA级。